Основні тенденції ринку будівельної техніки в Україні

За роки незалежності вигляд багатьох населених пунктів країни істотно змінився. Особливо, зміни торкнулися мегаполіси, обласні центри, інші великі міста. Виникли нові житлові масиви з дошкільними та освітніми установами. Зведені торгові комплекси, облаштовані ринкові майданчики. Покращена транспортна інфраструктура – розширені авто та залізничні вокзали. Кардинально змінився за останні роки аеропорт Бориспіль.

Все це стало можливим завдяки залученню сучасного зарубіжного обладнання. Істотно виріс імпорт машин б/у з Європи. Коротко – це основні тенденції ринку будівельної техніки в Україні, які проявляються кожен рік. Одночасно, продовжує розвиватися торгівля запчастинами, відзначається приріст центрів з ремонту та обслуговування імпортних апаратів. Розширилося представництво компаній, що реалізують європейську та заокеанську спецтехніку.

Фактори, що впливають на ринок

Глобально, зберігається тенденція загального зростання. Але далеко не кожен рік характеризується збільшенням обсягу продажів. Ключовим показником, визначальним імпорт будівельної техніки, включаючи старі агрегати, служить підвищення добробуту громадян України. Другорядними, але значущими факторами виступають:

• зовнішньополітична ситуація – обвал ринку імпорту спецтехніки спостерігався в 2014 році;
• передвиборчі кампанії всередині України – прагнучи завоювати увагу електорату, місцеві влади згадують про секторі комунального господарства;
• значущі спортивні події – організація ЧЄ з футболу в 2012 році оживила імпорт на 15%;
• зміни в законодавстві – децентралізація бюджетних коштів сприяє придбанню недорогий техніки та пристроїв б/у;
• робота уряду – вона безпосередньо пов'язана з розвитком або заморожуванням різноманітних проектів.

До останнього фактору особливо прив'язана дорожньо-будівельна техніка та обсяги її продажу. Стан більшості магістралей вимагає поліпшення, відповідно залучення імпортного обладнання.

Ринок за конкретними напрямками

Впевнено можна сказати, що вітчизняні виробники техніки навряд чи поліпшать свої позиції. Їх частка в докризовий 2008 рік становила 35% від загальних продажів. Солідні гравці будівельної індустрії в Україні продовжують орієнтуватися на нове імпортне обладнання. Маючи порівняно високою вартістю, зарубіжна спецтехніка перевершує вітчизняні аналоги по ряду показників:

• надійність і робочий ресурс;
• рівень впровадження передових технологій;
• експлуатаційні витрати і витрати на обслуговування;
• ступінь комфорту і безпеки оператора.

Дорожньо-будівельна техніка

Аналізуючи імпортовані одиниці по країнам, можна впевнено виділити тандем лідерів. Довгі роки спецтехніка для облаштування транспортних магістралей поставляється переважно з Великобританії (17%) і Німеччини (16%). Змінилася тільки номенклатура продукції, що імпортується. До 2010 базовий акцент робився на землерийні агрегати і катки. Останні роки, за обсягом поставок дорожньо-будівельна техніка в Україні розподілена наступним чином:

• фронтальні та універсальні навантажувачі – 40%;
• бульдозери – 28%;
• екскаватори – 21%;
• катки – 8%.

Універсальні агрегати

Мінімізація фінансових витрат – один із критеріїв, що позначають основні тенденції ринку будівельної техніки в Україні. Економічно вигідніше купувати багатофункціональні комплекси, де лідируючі позиції по обороту займають екскаватори-навантажувачі і автогрейдери.

Обидва типи спецтехніки успішно застосовуються в різноманітних сферах:

• підготовка територій;
• зведення житлових, виробничих та торгово-розважальних комплексів;
• будівництво розгалужених транспортних вузлів – аеропорти, залізничні термінали, автовокзали;
• землерийні роботи на гідротехнічних спорудах, а також об'єктах іригації і меліорації.

Автогрейдери стабільно утримуються у трійці найдорожчих товарних позицій за останні роки. На ринку України вони представлені брендами Volvo, Caterpillar, John Deere.

Інший різновид найбільш імпортованої будівельної спецтехніки в 2020 році – екскаватори-навантажувачі. Левова частка обороту припадає на продукцію концерну JCB. В Україні британець представлений кількома лінійками, починаючи з серії 3CX. Конкуренцію концерну становлять Case, Caterpillar, New Holland, Volvo, Komatsu. Високим попитом користуються старі машини.

Допоміжне обладнання

На підготовчій стадії робіт в Україні застосовується экскаваторная техніка з Європи, Америки, Японії.

Високою популярністю у невеликих бригад, у сільській місцевості, приватному секторі, користуються маневрені модулі. Гусеничні міні-екскаватори JCB ефективні при операціях усередині приміщень, поблизу комунікаційних мереж. Експлуатаційна маса машин варіюється від 0.9 до 2 тонн. Це дозволяє здійснювати транспортування на будівельний об'єкт в причепі.

Іншим визнаним постачальником екскаваторної техніки в Україну багато років залишається шведський гігант Volvo. Машини скандинава мають функціоналом п'яти робочих режимів, які дозволяють використовувати до 20 налаштувань гідравліки.

Резюме

Тенденции рынка строительной спецтехники для Украины останутся неизменными в следующем десятилетии, начиная с 2021 года. Доля импорта продолжит уверенно удерживаться на отметке в 70%. Внимание небольшого и среднего бизнеса по-прежнему сосредоточено на недорогом оборудовании. Это строительная спецтехника б/у, а также продукция, постепенно снимаемая с производства. На рынке продаж также не ожидается особых изменений.