Чим відрізняється бульдозер від грейдера?
Клас транспортно-землерийних машин об'єднує три види спецтехніки: бульдозери, грейдери і скрепери. В останнього агрегату основним робочим інструментом виступає ківш спеціальної конструкції, для першої пари – відвал. Відмінність бульдозера від автогрейдера в маневреності ножа, срезающего грунту. Це якість обумовлює великі функціональні можливості другого типу апаратів. Тому, під універсальне застосування вигідніше купити автогрейдер імпортного виробництва.
Придбати нові та старі апарати пропонує портал спецтехніки ТОВ «БФ-Логістик». Важлива якість б/у автогрейдерів імпортного виробництва – низька вартість без шкоди надійності. Зробити оптимальний вибір на користь конкретної машини допоможе професійна консультація від майстрів компанії.
Чим ще відрізняється бульдозер від грейдера
Маневреність відвалу – не єдина відмінність тандему землерийних апаратів. Грейдери випускаються в двох базових різновидах: причіпний та самохідний. Саме другий вид агрегатів, що отримав назву автогрейдер, користується незрівнянно підвищеним попитом. Іншими чинниками, що відрізняють автогрейдер від бульдозера, виступають:
- конструкція;
- ходова частина;
- розташування основного робочого органу і загальне число одночасно встановлених інструментів.
Технічні характеристики машин – окремий приклад, чим відрізняється бульдозер від грейдера.
Конкретний параметр – маса. Експлуатаційний вага надважких бульдозерів досягає 150 тонн. Для найбільш «масивних» автогрейдерів аналогічна характеристика практично на порядок нижче (20 т).
Конструктивні відмінності
Фактично, бульдозер являє трактор на колісному чи гусеничному ходу з фронтально навешенным ножем. Конструкція автогрейдера поєднує: тягач, основну раму і бульдозерний відвал, розташований між ними. Переважно, функціональний орган грейдерної техніки монтується на поворотній платформі, що забезпечує більше ступенів свободи інструменту:
- вертикальний рух вгору/вниз;
- нахил;
- зміщення вбік, або за межі основного корпусу;
- розворот на довільний кут, аж до повного (360°).
Доповнюють основний відвал допоміжні інструменти, що закріплюються на обох рамах: тягової і основний. Управління ножами здійснюється через механічний або гідравлічний привід. Третій варіант землерийних машин оснащений комбінованою системою руху відвалу.
Ніж бульдозера зазвичай статичний, переміщаючись виключно у вертикальній площині. Виняток становлять трактори з поворотним (до 12°) відвалом в поперечній площині. Інша альтернатива конфігурації ножів представлена шляхопрокладачем. Це бульдозерний агрегат, відвал якого зібраний з двох шарнірно-з'єднаних половин.
Ходова частина
Представляє наступне важливе відміну бульдозера від автогрейдера. Перший тип машин більш універсальний у цьому відношенні.
На вітчизняному ринку присутні як гусеничні, так і колісні бульдозери з Європи. Ходова частина автогрейдерів, внаслідок наявності двох платформ (тягач, функціональна рама), реалізована інакше. Це тривісні самохідні колісні землерийні апарати з маркуванням АхБхВ:
- А – вказує, скільки керованих пар;
- Б – позначає число ведучих коліс;
- В – загальна кількість осей.
Черговий характерний нюанс автогрейдери – нахил передніх коліс у вертикальній площині. Подібна опція особливо ефективна при роботі на поперечних ухилах, покращує колійну стійкість спецтехніки.
Навісне обладнання
Обидва варіанти машин допускають можливість встановлення додаткового робочого інструменту. У бульдозерів пристосування кріпляться безпосередньо до отвалу або з тильного боку.
Автогрейдер дозволяє монтувати навісні пристосування без модифікації основного ножа. Допоміжні механізми збільшують функціонал і продуктивність бульдозерної техніки:
- Открылки. Встановлюються під пухкий грунт, підвищуючи ефективність автогрейдера на 40 – 50%.
- Откосники. Монтуються при спорудженні насипів, спрощуючи планування виїмок, укосів.
- Зуби. Основна функція – розпушення грунту.
- Уширители. Дають приріст до параметрів, що визначає продуктивність техніки – призма волочіння, наприклад.
