Обслуговування навантажувачів

Надійність імпортної спецтехніки – один з чинників, що приваблюють покупця. Але, будь-яке обладнання, потребує певної уваги з боку власника. Своєчасно проведене обслуговування навантажувачів – гарантія підтримання високої продуктивності та тривалого терміну експлуатації машин. При такому підході, придбання навіть вживаної спецтехніки, вигідна акція.

Дійсно, купити б/в навантажувач з Європи на порталі ТОВ «БФ-Логістик» доступне за половину вартості нової машини. Належний ж догляд за апаратом, гарантує його працездатність навіть після закінчення ресурсу експлуатації. Накопичений досвід встановлює цифру 50000 мотогодин до капремонту, при регулярному технічному і сервісному обслуговуванні навантажувачів.

Простий спосіб забезпечити тривалу безаварійну експлуатацію

Звичайна практика, коли точний комплекс планово-попереджувальних робіт зазначається в рекомендаціях конкретного виробника. Тому, порядок технічного обслуговування навантажувачів може відрізнятися для різних моделей. Незалежними від бренду залишаються такі види сервісу:

• ЕО – щозмінне;
• ТО – планове;
• СО – сезонне.

Альтернативно, конкретні профілактичні заходи необхідні при постановці/знятті спецтехніки на зберігання. Також, технічне обслуговування навантажувача потрібно для консервації агрегату на тривалий період.

Ежесменный огляд

Періодичність ЕО встановлюється у 8 – 10 годин, що відповідає стандартному робочого дня вантажопідйомної машини. Щозмінне обслуговування навантажувачів здійснює оператор при підготовці техніки до роботи, повернення апарату в гараж.

Комплекс заходів щодо ЕО, що проводиться перед запуском двигуна, включає контроль:

• кількості палива;
• рівня та придатності масла;
• об'ємів рідин в системі гідравліки і радіаторі;
• ступінь натягу приводних ременів;
• надійність різьбових з'єднань основних функціональних вузлів, а також кріплення коліс;
• тиск в шинах;
• стан протекторів.

При відсутності несправностей, проводиться прогрів ДВС і додатковий моніторинг функціонування певних вузлів. Це рульове управління, гальма, ходова частина, гідравлічний привід, а також вимірювальні прилади.

Після закінчення робочої зміни необхідно оглянути, очистити і змастити робочі вузли навантажувача.

Планове обслуговування

Більш трудомісткі заходи, що потребують залучення профільних фахівців. Це пов'язано з розширенням списку профілактичних операції. ТО зачіпає перевірку і регулювання двигуна, гальм, зчеплення, а також рульового управління. Об'єктом огляду стають трубопроводи гідравлічної системи, всі кріпильні з'єднання, паливні фільтри.

Періодичність планового обслуговування навантажувача становить

1. 100 ч. для ТО-1.
2. 500 ч. під ТЕ-2.
3. 50 і 1500 ч. (проводиться опціонально).

Відмінність ТО2 у рівні деталізації огляду. Обслуговування зачіпає такі нюанси, як регулювання зазорів електропроводки, між штовхачами клапанами. Розбирається відстійник палива для промивання елементів фільтрації проводиться очистка свічок запалювання і карбюратора, інші дії.

Рекомендована технічне обслуговування після 50 годин практично аналогічно ЕО з низкою доповнень. Наприклад, у складського вилочного навантажувача б/у необхідно прочистити фільтри: паливний (безпосередньо патрон), повітряний і сепаратора.

Профілактика сезонно і на час зберігання

Періодичність проведення З – весна і осінь. Посезонное технічне обслуговування навантажувача виконується командою фахівців, за участю оператора. Фактично, проводиться комплекс операцій, що входять в ТО-2 і ряд додаткових дій:

• оновлення робочих рідин;
• заміна мастильних матеріалів;
• промивка радіатора, топливоприводов і бака;
• контроль комплексу ручного гальмування, щільності електроліту.

Консервація навантажувача пов'язана з необхідністю технічного обслуговування при постановці/знятті, а також у процесі зберігання. Тимчасово невживана техніка періодично перевіряється на комплектність вузлів обладнання, цілісність захисного покриття та відсутність корозії.

Сервісне обслуговування навантажувачів

Процедура включає огляд спецтехніки, проведення профілактичних робіт і усунення виявлених несправностей. Весь процес можна умовно розподілити на 4 складових етапи:

• діагностика ДВЗ, гідравліки, електричних блоків та підйомних механізмів;
• підбір запчастин на заміну, з урахуванням моделі навантажувача, його серійного номера;
• обробка мастильними матеріалами функціональних вузлів.

При необхідності проводиться заміна або ремонт робочих органів машини, включаючи навісний ківш для навантажувача, вила. Налаштування блоку управління – також частина сервісу. Процедура включає моніторинг датчиків, оновлення програмного забезпечення, обнулення кодів помилок. Природно, що сервісне обслуговування навантажувачів вимагає залучення різнопланових майстрів. Зазвичай операція виконується в спеціальних майстернях.